30.07.2018

Release: FVA-Workbench 5.0 setzt neue Maßstäbe in der Getriebesimulation

Das aktuelle Release der professionellen Simulationsplattform für innovative Getriebesysteme punktet mit neuen, leistungsstarken Berechnungsmethoden, einer hochentwickelten Anzeige... Weiterlesen

04.07.2018

Untersuchung der Tragfähigkeit von carbonitrierten Kegelrad- und Hypoidverzahnungen - Kegelrad-Carbonitrieren
FVA 513 II I, IGF-Nr. 17902 N

Um den steigenden Leistungsanforderungen an Antriebskomponenten gerecht zu werden, liegt der Fokus aktueller Forschung unter anderem auf alternativen Wärmebehandlungsverfahren zum... Weiterlesen

04.07.2018

Örtliche Fresstragfähigkeit
FVA 598 II, IGF-Nr. 17999 BG

Fressen an Stirnradverzahnungen ist charakterisiert durch ein lokales Zusammenbrechen des Schmierfilms und einem daraus folgendem Metall-Metall-Kontakt der Zahnflanken, wodurch... Weiterlesen

03.07.2018

E-MOTIVE | 10. Expertenforum Elektrische Fahrzeugantriebe

Gestalten Sie mit uns den Wandel: 10. E-MOTIVE Expertenforum für elektrische Fahrzeugantriebe, 12 -13.09.2018 in Stuttgart Das E-MOTIVE Expertenforum für elektrische... Weiterlesen

25.04.2018

Irreversibler Kapazitätsverlust von Lithium-Ionen Batterien über der Alterung und reversible Anteile durch Anodenüberstände
FVA 756 I, IGF-Nr. 18779 N

Lithium-Ionen-Batterien sind die Schlüsseltechnologie für die E-Mobilität. Für die Akzeptanz von E-Mobilen sind insbesondere die Energiedichte der Batterie und eine verlässliche... Weiterlesen

25.04.2018

Zahnwellenprofiloptimierung
FVA 742 I, IGF-Nr. 18406 BG

Die evolventische Zahnwelle wird als formschlüssige Welle-Nabe-Verbindung in zahlreichen Anwendungen genutzt. Die Zahnfußverrundung der Welle stellt dabei eine systematische Kerbe... Weiterlesen

24.04.2018

Fehlertolerante Flankentopografie
FVA 739 I, IGF 18450 BG

In der Verzahnungsauslegung sind den Auslegungskriterien nach einer ausreichenden Lebensdauer und einem niedrigen Verzahnungsgeräusch Rechnung zu tragen. Zudem ist der Ausschuss in... Weiterlesen

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